A kosarad üres.
Generátor állórész Yamaha YFM250 YFB250 YFM 250 Bear Tracker California 1999 2000 YFB 250 Timberwolf 1994-2000 4BD-85510-20
- Yamaha YFM250 YFB250 YFM 250 Bear Tracker California 1999 2000 YFB 250 Timberwolf 1994-2000 kompatibilis
- Lemezkötegelt vasmag, lakkozott rézhuzal tekercseléssel
- Magyar raktár, 1-3 napos szállítás, utánvét
Generátor állórész Yamaha motorokhoz
Új gyári minőségű generátor állórész Yamaha YFM250 YFB250 YFM 250 Bear Tracker California 1999 2000 YFB 250 Timberwolf 1994-2000 motorokhoz. Pontosan illeszkedik az eredeti alkatrész helyére. Magyar raktárról, magyar nyelvű ügyfélszolgálattal, akár másnapi szállítással.
Mire való a generátor állórész?
A generátor (alternátor) állórésze a motorkerékpár villamos rendszerének szíve. A forgórész mágneseinek mozgása indukál benne váltakozó áramot, amit a feszültségszabályzó alakít át 12 V-os egyenárammá a motor minden elektromos fogyasztójához: gyújtás, világítás, akkumulátor töltése, indító, üzemanyag-szivattyú.
Ha az állórész tekercsei kiégnek, megolvadnak, rövidre zárnak vagy korrodálódnak, a motor leállhat, az akkumulátor lemerül, vagy a gyújtás akadozik. Cseréje rendszeres szervizigény különösen az enduro- és terepmotoroknál, ahol a magas hőterhelés gyakori.
Kompatibilis motorok
Gyártói cikkszámok (OEM)
📋 Eredeti gyári cikkszámok, hasonlítsd össze a tieddel!
4BD-85510-20A generátor állórészeken általában nincs feltüntetve cikkszám. Kérjük hasonlítsa össze a fenti termékképekkel, és ha bizonytalan, kérjen segítséget technikus kollégánktól a pontos beazonosításhoz.
Műszaki adatok
Telepítés lépésről lépésre
- Akkumulátort kapcsold le, biztosítsd a motort a leeséstől.
- Generátor-burkolat csavarjait vedd ki, a fedlapot távolítsd el. Figyelj az olajra, a generátor karteren lehet olajos.
- Régi állórészt csavard ki (általában 3 csavar). Jegyezd meg a kábelvezetés útját, és fotózd le a csatlakozót.
- Új állórészt helyezd be a vezetőhoronyba. Csavarokra használj csavarrögzítőt (Loctite kék vagy ekvivalens) és a gyári nyomatékot.
- Kábelvezetést pontosan a régi szerint vezesd vissza, semmi se érje a forgórészt.
- Csatlakozót gondosan dugd be, figyelj, hogy mindegyik tüske kapcsolatba kerüljön.
- Burkolatot zárd, akkumulátort csatlakoztasd vissza. Indítás előtt mérőműszerrel ellenőrizd a tekercs ellenállás-értékeit.
Fontos tudnivalók
- Égett, korrodált csatlakozót sose használj vissza, cseréld le a kábelköteget vagy a feszültségszabályzót is.
- Leégett generátor esetén nagy eséllyel a feszültségszabályzó is meghibásodott, érdemes együtt cserélni.
- Ne használj dielektromos zsírt a csatlakozó összeszerelésénél, szigetelhet és újabb meghibásodáshoz vezethet.
- A tekercs színkódja eltérhet az eredetitől, de a csatlakozó pin-kiosztása megegyezik.
- Ha jeladó tekercs is van rajta, ellenőrizd a légrést a forgórész és a jeladó között a gyári specifikáció szerint.
Cseréld MOSFET feszültségszabályzóra!

A leégett generátorok 90%-a a gyári feszültségszabályzó miatt halt meg. A klasszikus shunt-regulátor a felesleget hőként disszipálja, ami túlmelegszik és tönkremegy, magával rántva az állórészt is.
Mi gyártunk egy univerzális MOSFET feszültségszabályzót háromfázisú motorokhoz: nem melegszik, hatékonyabban kapcsolja az áramot, és a 70-75%-os gyári töltési hatásfok helyett akár 96%-os stabil töltést ad. Hosszabb akkumulátor-élettartam, leégett generátorok elkerülése.
- Univerzális, háromfázisú motorkerékpárokhoz
- Biztosítékházzal együtt szállítva
- Forrasztásos bekötés (nem gyári csatlakozó), nálunk is be tudjuk építeni
Gyakran ismételt kérdések
Hogyan tudom megállapítani, hogy az állórészem hibás?
Miért égett le az előző állórészem?
Mennyi idő alatt szállítjátok?
Visszaküldhető a termék, ha nem illik?
Bizonytalan vagy? Beszéljünk!
Generátor-alkatrészeket nem mindig könnyű beazonosítani. Technikusunk segít kiválasztani a motorhoz illő pontos típust, akár a kiszerelt alkatrész képét megnézve.
Kapcsolatfelvétel